Statek naukowo-badawczy „Oceanograf” od wnętrza

Statek naukowo-badawczy „Oceanograf”, zbudowany w gdyńskiej Naucie dla Uniwersytetu Gdańskiego, a konkretnie dla jego Wydziału Oceanografii i Geografii. Ma obecnie status najnowocześniejszej jednostki badawczej noszącej polską banderę. Jego głównym rejonem operacyjnym będzie Morze Bałtyckie. Na pokładzie może pracować 20-osobowa załoga. Z uwagi na niewielkie gabaryty jednostki kabiny są podwójne, ale z pełnym zapleczem sanitarnym i monitorami połączonymi z siecią komputerową. Jest 9 kabin podwójnych dla załogi oraz 1 pojedyncza dla kierownika rejsu. Nawet kabina kapitana statku (a jest nim kpt. ż. w. Mariusz Wiktorowicz, syn nieżyjącego kapitana Leszka Wiktorowicza – słynnego komendanta „Daru Młodzieży”), w której zainstalowano również piętrową koję, nie należy do największych.

Jak dzisiaj wygląda pachnący jeszcze nowością katamaran, dzięki uprzejmości Zarządu SR NAUTA SA – pokazują poniższe zdjęcia.

Mostek nawigacyjny (w gwarze marynarskiej „strychem” zwany), wraz ze statkowym centrum obliczeniowym, firmy Global Maritime

Kapitańskie biurko. Wyposażenie meblowe kabin wykonała Firma ACTIV Sp. z o. o. z Pszczółek

Laboratorium tzw. mokre i przylegające do niego pomieszczenia laboratoryjne

Pomieszczenie rozdzielnic głównych

Poniżej messa/sala wykładowa – już wykorzystywana dla uniwersyteckich zajęć

Centrum podtrzymania przy życiu :), czyli statkowa kuchnia i trzon kuchenny – potocznie zwane „kuźnią” i „kowadłem” – aczkolwiek we flocie handlowej używanie takich określeń z reguły zależy od poziomu umiejętności kucharskich gospodarza tego pomieszczenia… :) oraz przylegający magazyn dobowy. Prowiantura główna jest zlokalizowana w dnie wewnętrznym prawego kadłuba, co z punktu widzenia gospodarki żywieniowej nie jest najlepszym rozwiązaniem – niestety wielkość statku nie stwarza pełnych warunków do optymalizacji w tej mierze