Port Gdańsk odwiedziła misja gospodarcza niemieckiego Duisburga. Leżący nad Renem, największy na świecie port rzeczny, jest jednocześnie - po Hamburgu i Bremerhaven - trzecim pod względem obrotów portem naszych zachodnich sąsiadów. Obsługuje rocznie ponad 110 milionów ton ładunków, czyli dwukrotnie więcej niż wszystkie polskie porty morskie łącznie. Przedstawiciele nadreńskiego biznesu spotkali się 26 sierpnia z przedsiębiorcami portowymi Gdańska i Gdyni.

 

W naszym rybołówstwie bałtyckim najdłużej statut przedsiębiorstwa państwowego utrzymywało powstałe przed 55. laty Przedsiębiorstwo Połowów i Usług Rybackich „Szkuner” we Władysławowie. Ale w wyniku starań kierownictwa firmy na czele z jej dyrektor panią Romualdą Białkowską, w październiku 2007 roku „Szkuner” decyzją ministra skarbu Aleksandra Grada został skomercjalizowany w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością - ze stu procentowym udziałem skarbu państwa.

(aby powiększyć - kliknij fotkę)

 

Liceum Morskie zostało rozwiązane prawie dokładnie 25 lat temu. Wtedy, gdy powstawało na mocy Zarządzenia ówczesnego Ministra Żeglugi z datą 30 sierpnia 1973 roku, było chyba jedyną z Europie (jeśli nawet nie w świecie) taką szkołą umieszczoną na zdolnym do żeglugi statku pełnomorskim o nazwie „Edward Dembowski”, przycumowanym do nabrzeża przy gdyńskim Skwerze Kościuszki – na statkowym pokładzie szkołą licealną z internatem, salami wykładowymi i pracowniami do praktycznej nauki zawodu marynarskiego.

(aby powiększyć - kliknij fotkę)

 

Po raz jedenasty 13 sierpnia br. w Kościerzynie odbyły się Kościerskie Targi Książki Kaszubskiej i Pomorskiej COSTERINA’2010, jako impreza od lat organizowana przez burmistrza miasta, Radę Miasta oraz przede wszystkim przez dyrektor Biblioteki Miejskiej panią Gabrielę Bielecką Hommel. W tegorocznych targach swój dorobek wydawniczy tematycznie związany z tytułem tej imprezy targowej pokazało ok. 30 wydawnictw z regionu pomorskiego, a także paru spoza niego, np. aż w Wągrowca z Wielkopolski. Niejako już tradycyjnie w tych targach udział bierze nasza oficyna morska, prezentując nań wcale pokaźny własny dorobek edytorski, książki zarówno odnoszące się do tematyki okrętowej, jak i portowo-żeglugowej oraz żeglarskiej.

 

12 sierpnia br. o godz. 18.30, na terenie Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego w Gdyni miało miejsce otwarcie wystawy fotograficznej poświęconej Stoczni Gdynia (na dzisiaj przez wielu z wielkim bólem pożegnanej). Wystawa pod tytułem "RO-RO Niezatapialny Stocznia Gdynia", autorstwa dwóch fotografików: Jarosława Solarczyka (absolwenta Europejskiej Akademii Fotografii w Warszawie, na co dzień zajmującego się reklamą i wydawnictwem) i Jerzego A. Wąsowicza (absolwenta Wydziału Budowy Maszyn Politechniki Gdańskiej, również Europejskiej Akademii Fotografii, który także kawałek swego zawodowego życia związany był jeszcze ze Stocznią im. Komuny Paryskiej w Gdyni - przekształconej później w Stocznię Gdynia SA).

 

powiększ - Hanna Sagan       powiększ - CeSpi

 

11 sierpnia o godzinie 12.00 w "Alei Statków Pasażerskich" nastąpiło uroczyste odsłonięcie tablicy AIDAblu. Uroczystość uatrakcyjniła wystawa zdjęć statków pasażerskich oraz koncert fortepianowy.
Nowiutki, oddany do eksploatacji w 2010r. wycieczkowiec o nazwie AIDAblu pływa pod włoską banderą, jego długość wynosi 252 m. Na 15 pokładach statku goście mają do dyspozycji liczne restauracje, teatr oraz jedno z największych centrów spa. AIDAblu zawijała w tym sezonie do gdyńskich nabrzeży wielokrotnie, ostatnia wizyta planowana jest na 21 sierpnia.

 

30 lipca br. w Stoczni Gdańsk SA, z pochylni B1 spłynął na wodę najnowszy statek typu offshore - Fugro Symphony. Statek został zaprojektowany do transportu i współpracy ze zdalnymi pojazdami podwodnymi – tzw. ROV support vessel. Odbiorcą (po raz trzeci już) jest norweski Bergen Group AS, stocznia oprócz budowy kadłuba wyposażyła statek w instalacje okrętowe, systemy rurarskie i zespoły prądotwórcze. Resztę prac wykonają w Bergen – czy doczekamy produkcji w pełni wyposażonych jednostek – czas pokaże.

(aby powiększyć - kliknij fotkę)

 

Uprzejmie informujemy, że ukazało się oczekiwane już przez wielu czytelników tej strony drugie wydanie książki profesora Bolesława K. Mazurkiewicza pt. „Porty jachtowe i mariny. Projektowanie”. Przystąpienie naszej Fundacji do przygotowania drugiej edycji owej książki po prostu wynikło z tego, że jej pierwsza edycja dość szybko znalazła nabywców. W związku z tym jak sam wyznał jej autor „Liczne pytania do wydawcy o możliwości dostarczenia książki, skłoniły mnie do powtórnego wydania”. Profesor jednak założył, że to drugie wydanie powinno uwzględnić zgłoszone uwagi w stosunku do pierwszego, ale również zmiany zachodzące w projektowaniu i realizacji portów jachtowych oraz marin.

 

powiększ                          powiększ

(zdjęcia: Tadeusz Urbaniak)

 

16 lipca br. w porcie gdyńskim znajdował się też statek pasażerski Mona Lisa. Niestety ten piękny statek (zbudowany w 1966 r.), często odwiedzający Gdynię, znalazł się tu po raz ostatni (cs).

(zdjęcie: Tadeusz Lademann)

 

         

(kliknij miniatury aby powiększyć - zdjęcia CeSpi)

 

16 lipca br. przy gdyńskim Nabrzeżu Pomorskim, w "Alei statków pasażerskich" dokonało się kolejne odsłonięcie tablicy, tym razem upamiętniającej zawinięcie do Gdyni statku pasażerskiego Vision of the Seas. Wydarzeniu towarzyszyła foto-wystawa ukazująca inne gdyńskie zawinięcia oraz muzyka fortepianowa. Odsłonięcia tablicy, wraz z kapitanem statku dokonała wiceprzewodnicząca Rady Miasta Gdyni - Joanna Zielińska. (trochę fotek Tadeusza Lademanna - galeria)